Pokud je vozidlo prodáváno na japonských aukcích, povinným atributem je aukční list, který vyplňují odborníci a obsahuje úplné informace o stavu vozidla. Všechny informace jsou navíc uvedeny v kódovaném systému hodnocení, takže dešifrování kupujícího je obtížné.
Instrukce
Krok 1
Pečlivě si prostudujte aukční list. Typicky jej lze rozdělit do šesti hlavních oblastí. První je úplně nahoře a vypadá jako vodorovný stůl s 8 buňkami. Druhá, třetí a čtvrtá zóna jsou umístěny mírně dole a skládají se ze tří stolů umístěných vedle sebe. Níže je obrázek auta s odbornými komentáři. Úplně dole je šestá zóna, která označuje registrační informace.
Krok 2
Přečtěte si informace v první oblasti, která obsahuje podrobnosti o aukci vozidla. Zde je v pořadí uvedeno číslo šarže, majitel, velikost motoru, značka karoserie, název modelu a rok výroby. Na samém konci je hodnocení aukce a hodnocení salónu. V tomto případě písmeno "A" označuje bezvadný stav, písmeno "B" a "C" - pro zanedbatelné znečištění, "D" - pro špinavý interiér.
Krok 3
Prohlédněte si první stůl vlevo pod horní zónou. Udává dobu platnosti, počet najetých kilometrů, barvu automobilu, typ použitého paliva, barvu a životnost interiéru a také polohu volantu. Následuje tabulka s poznámkami o typu přenosu, klimatizaci, dostupnosti servisní knihy a platnosti aukčního listu. Poté přichází tabulka označující další zařízení, která má šifrovanou podobu. SR znamená střešní okno, AW znamená kola z lehkých slitin, PS znamená posilovač řízení, PW znamená elektricky ovládaná okna, TV znamená TV, horní znaky označují airbag a dolní znaky označují navigační systém.
Krok 4
Dešifrujte komentáře a zprávy odborníka i schéma karoserie. V tomto případě se k charakterizaci stavu používá označení písmenem. Písmena A a B označují škrábance, E nebo U pro promáčknutí, S pro rez, Y pro otvory, W, P pro kameny a lakované hrboly, X pro části těla, které je třeba vyměnit, a značky XX pro vyměněné části těla. Používá se také digitální označení, které charakterizuje závažnost vady.
